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(中央社記者汪淑芬台北9日電)桃園捷運公司日前公布機場捷運票價,因普通車與直達車同價引來爭議。華航董事長何煖軒是桃捷前董事長,他今天說,機捷普通車與直達車同價,去年交通部就決定。

何煖軒也說,機捷普通車與直達車同價,主要考量查票問題。

何煖軒下午參加華航在華山藝文特區「歐洲直送耶誕市集」開幕典禮。

何煖軒受訪時,談到機捷票價爭議,何煖軒說,去年8月,他在桃捷董事長任內,和桃園市長鄭文燦、當時的交通部長陳建宇及高鐵局長胡湘麟,在郵政博物館開會,由交通部決定機捷普通車與直達車同票價。

陳建宇回應,去年8月,交通部的確就機捷普通車、直達車票價,與桃捷公司等相關單位開過會,大家都對普通車與直達車同票價是否同價有共同想法,因為如果不同價,查票會有困難,旅客也容易搞混並引發糾紛,但費率仍由桃捷公司訂定。

根據桃捷公司公布的機捷票價,台北車站到桃園機場是新台幣160元,台北到林口是100元,新北市政府認為,各站間票價完全忽略與平行運具的競爭力。

何煖軒說,依據鼎漢工程顧問公司評估,機捷台北車站到桃園機場的票價是270元,現在定價160元已低很多,只比客運約140元多一些。

何煖軒也說,機捷票價收入除維持營運外,也是未來機電、車廂設備等重置費用的來源。

有關新北市政府爭取更合理的機捷票價,何煖軒說,任何單位若希望機捷票價更優惠,就應編列預算,不能只讓桃捷公司掏腰包。1051209

工商時報【陳慶琪】

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2017年式VOLVO XC90全車系標配功能更完整,且全面的第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統,最高作動時速可達130km/h,駕駛僅需透過方向盤上按鍵即可操作,而半自動駕駛輔助系統將自動判別車道標線,將車輛維持在行進道路的中心,結合ACC主動車距控制巡航系統與LKA車道維持輔助系統,打造舒適輕鬆的高速航程新體驗。為體貼現有16年式搭載第一代Pilot Assist半自動駕駛輔助功能之XC90車主,國際富豪汽車也貼心提供5千元整的第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統升級優惠,期望讓所有XC90車主都能安心沉浸在VOLVO先進安全科技防護下。

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