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連接手機,最高可讀取32GB記憶卡

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【本報訊】

清朝李氏採金之路:大小粗坑古道

【路線困難度】★★★

尋訪重點︰探訪清朝潮州李氏家族溯大小粗坑溪,探尋金礦源頭的傳奇之路,沿途並可參訪昔日礦區的山神廟。

●走讀歷史

1892年,清光緒年間,清朝政府在基隆設立了管理採金的金沙總局,民眾只要納稅領取證照後即可開採沙金,吸引了曾在美國舊金山開採金礦的潮州李氏家族前來基隆河一帶淘金。據說李氏家族是由猴硐循大小粗坑溪上溯探尋金礦源頭,發現了小金瓜金礦露頭。

李氏家族探訪流行>熱銷商品金礦之路,後來成為猴硐地區前往九份及金瓜石的主要路線,也分別發展出大小粗坑聚落。

大粗坑與小粗坑古道可說是最典型的採金之路。兩條古道都是沿著基隆河的支流上溯,古道上也曾因採礦興盛繁榮而形成附近較大的聚落,人數多時為了方便當地孩童就學,還設有國民小學。後來也同樣因為金礦產業沒落,聚落人口外移凋零,今日成為登山者尋幽懷古的步道。

●步道介紹

原本是登山者探勘到的古道遺跡,近年來新北市政府已分別整理成大小粗坑步道。搭乘鐵路由侯硐站下車,先循大粗坑石階步道,經大粗坑聚落,過天橋,攀登抵達102縣道的越嶺點「樹梅坪」,再經過小金瓜礦區遺跡與欽賢國中,進入九份山城。先參拜兩百年歷史的「九份廟中廟」福山宮,再去吃一碗香Q的九份芋圓,然後吹著涼涼的海風,走到老街邊緣的頌德公園,開始小粗坑古道之旅。

步道越過小粗坑山,就來到山神廟遺址。山神廟供桌旁有1949年金協和公司(光復後承租小粗坑礦區的包商)職員敬立的石刻。廟宇右上方另有已巳年立的陳舊字跡落款,可能最初是建於日本大正7年,也就是1918年;光復後已改為奉祀土地公,最令人驚奇的是廟身是以當地礦區的輕便鐵軌代替鋼筋。走一段濕滑的陡下古樸石階,猴硐國小小山分校遺址藏在一片廢棄的石厝聚落中。一路下行,經過猴硐煤礦博物館,火車站熟悉的身影又再次出現眼前。

【交通資訊】由台北火車站搭乘宜蘭線火車至猴硐站下車起登;亦可由國道3號轉接62快速道路,於瑞芳交流道下,由102公路再轉接北37瑞侯公路抵達侯硐站。

【步行時程】全程約3~4小時左右

猴硐火車站→15分╱猴硐國小舊址→20分╱大粗坑步道口→40分╱古厝遺跡→5分╱天橋→5分╱102縣道→30分╱九份→10分╱頌德公園小粗坑步道口→35分╱山神廟→10分╱小山分校遺址→60分╱猴硐火車站(摘自本書第三章)

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

交通部民航局已核准國籍航空公司第一波兩岸春節加班機,華航及長榮兩家公司23日上午9時起至24日晚間24時止開放在公司網站銷售。

民航業者表示,若依明年雙方在北京等5個城市的設限航班共為260班,和今年的309班相較,明年約較今年減少15.86%,陸客來台減少是原因之一。實際飛航航班數仍需待春節結束後確定。

春節加班機票價,民航局已依往例要求國籍航空公司配合比照往年提供優惠。例如:紅眼航班票價不超過年票6折,非紅眼航班的杭州、無錫、寧波、深圳航線不2017熱銷產品超過年票85折,其餘航線不超過年票7折。其中上海及北京航線仍不得超過15000元及17000元上限。

明年春節疏運期間為1月14日至2月11日,目前華及長榮共提出104班加班機申請(包括上海浦東65班、廣州13班及其餘航點26班)。未來航空公司將視市場需求調整加班機。

明年春節加班機總量不限制,只在大陸部分繁忙機場設有上限,分別是雙方各在上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班,雙方航空公司都可在班次上限內依市場需求提出申請。

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